坚持以人民为中心 聚焦高质量发展
谱写新时代广西交通运输发展新篇章
——在全区交通运输工作视频会议上的讲话
自治区交通运输厅党组书记、厅长 潘 巍
（2018年1月25日）
各位领导、同志们：
大家上午好！经自治区政府同意，今天我们召开全区交通运输工作视频会议。等一
会陈刚副主席将出席会议并发表重要讲话，我们要认真学习、深刻体会，把陈刚副主席
的讲话落实到明年的工作中去。下面我代表自治区交通运输厅就党的十八大以来我区交
通运输工作情况及2018年工作安排作报告。
一、过去五年全区交通运输工作回顾
党的十八大以来的五年，是我区交通运输发展速度最快、形势最好、成就最高的五
年。五年来，全区交通运输系统深入贯彻落实国家和自治区各项决策部署，坚持稳中求
进工作总基调，贯彻新发展理念，紧紧抓住交通运输发展的“黄金时期”，认真落实“三大
定位”新使命和“五个扎实”新要求，强基础、强服务、强管理、重改革、重创新、重党建
，交通运输工作实现“六个加速”，我区交通运输供给能力已由“基本适应”转变为“适度领
先”全区经济社会发展水平。
（一）强基础、优布局，交通基础设施加速成网。
我们顺利完成“十二五”规划目标任务，启动并完成“十三五”规划编制，为交通运输
建设改革发展提供引领。五年累计完成全区公路水运交通固定资产投资3601亿元，约占
同期我区全社会固定资产投资总规模的5%，交通建设成为拉动经济增长的强劲动力。
公路交通网络布局更加优化，有效支撑区域经济社会发展。全区公路总里程达到12
.33万公里，五年增长1.54万公里，公路密度达到52.11公里/百平方公里。高速公路规模
适度超前于经济社会发展需要。五年建成高速公路项目23个2432公里，通车总里程突破
5000公里，达到5259公里；新增23个县通高速公路，高速公路网覆盖所有地级市和89%的
县级节点。国省干线公路有效支撑县域经济发展。全区国省干线公路总里程接近2万公里
，其中二级以上公路比重达到63.11%。五年新增二级以上公路5713公里。
水运建设成为“双核驱动”的重要引擎，为“北部湾经济区”“珠江—西江经济带”发展提
供了有力保障。北部湾港新增生产性泊位23个，其中万吨级以上泊位21个，港口综合通
过能力达到2.44亿吨，集装箱通过能力达到423万标准箱。西江黄金水道新增生产性泊位
59个，其中千吨级以上泊位54个，港口综合通过能力达到1.11亿吨，集装箱通过能力达
到184万标准箱，建成国内最大、通过能力超亿吨的长洲水利枢纽三线四线船闸，有效解
决了船舶的滞航问题。
客运枢纽现代化程度不断提升，形成以南宁市为中心，以各地级市为节点，市至县
、县至乡镇、乡镇至村的公路客运网络。全区共有道路运输站场1010个，实现所有县城
有二级以上客运站，69.6%的乡镇有等级客运站，54%的建制村有便民候车亭。
（二）强服务、惠民生，服务保障水平加速提升。
降本减负稳步推进，惠民惠企措施做实做细。撤销全部二级公路收费站，指导有条
件的地方政府提前取消经营性一级公路收费站。清理规范涉企收费，公布行业收费目录
清单。实现道路运输驾驶员网络继续教育免费培训，取消船舶及船用产品设施检验等费
用，统一钦州、北海港引航费收费标准，严格落实收费公路绿色通道等减免优惠政策，
试点降低部分高速公路桥隧收费标准，降低高速公路非现金储值卡充值门槛，提高优惠
幅度。解决收费公路通行费增值税发票开具问题。落实降低物流成本和惠企惠民政策，
五年来共减免费用111.5亿元。
运输服务水平持续增强，客货运输实现高效换乘、快速疏运。综合运输服务稳步提
升，全区二级以上客运站联网售票覆盖率达到94.5%；柳州、南宁、桂林、贵港4市获批
国家公交都市创建城市；桂林市获批国家综合运输服务示范城市；东兴市、荔浦县入选
国家首批城乡交通运输一体化示范县创建名单；“贯通欧亚大陆的公铁联运冷链物流通道
示范工程”等两个项目入选全国多式联运示范工程。凌云、陆川等11个县（区）高铁无轨
站建成营运，有效解决了群众搭乘高铁“最先几公里”和“最后几公里”的问题，实现公路
和铁路客运零换乘
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